•  

    JAZZ-банда

     

    Помните Honda Jazz — небольшой хетчбэк, из-за своей полноты и округлости смахивающий на компакт-вэн? Не так давно он исчез из шоу-румов, но еще может вернуться. Японцы выдали первые подробности о новом гибридном Fit (так Jazz именуется у себя на родине), заодно рассекретив внешность будущего семейства.

    Понимая, что алмаз требует огранки, ответственные за эстетику хорошенько намяли «Фиту» бока. И не только их: изобилующий мясистыми подштамповками тыл с ломаными фонарями и футуристически оформленный передок здорово взрослят Honda. Никакой половой дискриминации, за руль органично впишется любой пилот.

    Honda Fit станет первым носителем бензоэлектрической силовой установки со сложным названием Sport Hybrid Intelligent Dual Clutch Drive, которую потом получат и другие модели. Агрегат примечателен не столько 1,5-литровым ДВС, работающим по циклу Аткинсона (моторы такого типа уже используются в гибридах, но обычно имеют больший объем), сколько семиступенчатой КПП с двойным сцеплением: не самое популярное решение. В коробку встроен электродвигатель — его возможностей компания пока не раскрывает. Известно лишь, что это не какой-нибудь мотор-ассистент, помогающий при разгоне, а полноценная движущая сила, способная крутить колеса самостоятельно. «Мозги» автомобиля решают, какой из трех режимов задействовать в конкретный момент — электрическую тягу, бензиновую или то и другое разом.

    Разработчики довольны: устройство получилось компактным, легким и эффективным. За счет рекуперации вырабатывается больше энергии, чем у предыдущего поколения привода, компрессор кондиционера электрический и потому не нагружает основной двигатель — отсюда 35-процентная экономия на горючем. По версии Honda это самый бережливый гибрид японского производства, если не принимать в расчет подзаряжаемые модели. На одном литре бензина Fit Hybrid проезжает 36,4 километра. В более привычном исчислении это примерно 2,75 литра на сотню.

    В Японии новинка появится через считаные недели. Российское представительство марки нового Jazz пока не обещает, но и не зарекается. Сейчас как раз подходящий момент, чтобы достать кролика из шляпы: единственный полновесный аналог «Джаза» — Nissan Note, следующая генерация которого, вероятно, до нас не доедет.

     



  • На главную