•  

    Ивеко Дейли (Iveco Daily): компактный и мощный малотоннажник

     

    Модельный ряд Iveco Daily

    Коммерческие автомобили Ивеко Дейли (Iveco Daily) выпускаются концерном Iveco S. p. A. (Италия) с 1978 года. С первых дней выпуска до сегодняшнего времени малотоннажные грузовики Ивеко Дейли сохранили рамную конструкцию, отличающую их от большинства конкурентов. Наличие рамы позволяет увеличить грузоподъемность автомобилей без необходимости увеличения габаритов, а также создавать полноценные внедорожные версии Ивеко Дейли 4х4.

    История Ивеко Дейли

    Краткая история Ивеко Дейли представлена в небольшом, но интересном видеоролике:

    Первое поколение (производство с 1978 по 1990 гг.)

    Коммерческие грузовики и фургоны Iveco Daily разрабатывались специалистами Fiat, Alfa Romeo и Officine Meccaniche в качестве замены развозных малотоннажников Fiat 241 и Fiat 238. Ивеко Дейли первого поколения выпускался в двух модификациях:

    Вначале обе модификации могли комплектоваться 72-сильным дизельным двигателем объемом 2445 куб. см. либо 78-сильным бензиновым мотором объемом 1971 куб. см. В 1985 году к ним добавился 2,5 литровый впрысковый турбодизель мощностью 95 л. с. устанавливавшийся на модель Ивеко Турбо Дейли.

    Версия с турбодизелем получила название Ивеко Турбо Дейли

    Второе поколение (производство с 1990 по 2000 гг.)

    Изменения, внесенные в конструкцию и внешность Ивеко Дейли второго поколения, потребовали и замены моторной линейки. Было принято решение комплектовать автомобили исключительно дизельными агрегатами, в число которых вошли:

    • 2,5-литровый дизельный мотор мощностью 75 л. с.;
    • 2,5- литровый 103-сильный турбодизель с непосредственным впрыском;
    • 2,5-литровая версия предыдущего мотора tdi, форсированная до 115 л. с;
    • 2,8-литровый 85-сильный атмосферник;
    • 2,8-литровый турбодизельный мотор мощностью 103 л. с;
    • 2,8-литровый 118-сильный tdi.

    Фургон на шасси Iveco Daily второго поколения

    В 1996 году автомобиль модернизировали, усовершенствовав приборную панель, тормозную систему и всю линейку моторов. Обновленные силовые агрегаты увеличили свою мощность и стали соответствовать экологическим нормам Евро-2. Кроме заднеприводных моделей Iveco Daily, появились и полноприводные модификации.

    Третье поколение (производство с 1999 по 2006 гг.)

    Производство очередного поколения Iveco Daily началось в 1999 году. Изменился дизайн и габаритные размеры кабины (автомобиль стал шире и ниже), интерьер и техническая начинка.

     



  • На главную